Cómo se realiza el aceite lubricante: proceso de fabricación paso a paso

El aceite lubricante es esencial para mantener los motores y la maquinaria que funcionan suavemente al reducir la fricción y el desgaste. ¿Pero alguna vez te has preguntado cómo se hace? Este artículo proporciona un desglose detallado y paso a paso del proceso de fabricación de aceite lubricante, desde la extracción de petróleo crudo hasta el producto final.

1. Extracción y transporte de petróleo crudo

El viaje de aceite lubricante comienza con petróleo crudo, un combustible fósil que ocurre natural de los depósitos subterráneos. Una vez extraído, el petróleo crudo se transporta a refinerías a través de tuberías, camiones cisterna o camiones.

2. Refinamiento de petróleo crudo: proceso de destilación

En la refinería, el petróleo crudo sufre destilación en una torre de destilación fraccional. El proceso implica calentar el petróleo crudo para separarlo en diferentes componentes según los puntos de ebullición:

-Los hidrocarburos ligeros (p. Ej., Gasolina, diesel) se evaporan primero.

-Las fracciones de peso medio (por ejemplo, queroseno, combustible para aviones) se recogen a continuación.

-Las fracciones más pesadas, incluidas las existencias de base de aceite lubricante, permanecen en la parte inferior.

El residuo pesado de la destilación, llamado aceite de gas de vacío (VGO), se procesa aún más para producir aceite lubricante.

3. Procesamiento adicional: hidrotratación y despido de rocío

Para mejorar la calidad del aceite base, las refinerías utilizan tratamientos adicionales:

A. Hidrotreating (hidroprocesamiento)

La hidrotratación elimina las impurezas como azufre, nitrógeno y metales al reaccionar el aceite con hidrógeno a alta presión y temperatura. Esto mejora la estabilidad y la viscosidad de la oxidación.

B. Refinamiento solvente o hidrocraqueo

La refinación de solvente utiliza solventes como el furfural para extraer componentes indeseables.

El hidrocracking descompone grandes moléculas de hidrocarburos en las más pequeñas y estables, mejorando la viscosidad y el rendimiento.

C. Rociando

Dado que los aceites pesados ​​contienen ceras para parafina que pueden solidificarse a bajas temperaturas, es necesario despegar. Esto se hace a través de:

Rociamiento con solvente (usando productos químicos como MEK)

Despido catalítico (usando catalizadores especializados)

4. Combinar aditivos para un rendimiento mejorado

El aceite base puro solo no es suficiente: los aditivos se mezclan para mejorar el rendimiento. Los aditivos comunes incluyen:

–Viscossity Index Index (para mantener el espesor a través de las temperaturas)

-Detergents y dispersantes (para evitar la acumulación de lodos)

-Agentes de ropa anti (p. Ej., Dialkykykiofosfato de zinc)

-Anti-oxidantes (para evitar la degradación)

-Modificadores de fricción (para eficiencia de combustible)

La mezcla exacta depende del uso previsto del aceite (por ejemplo, aceite del motor, aceite de engranaje, fluido hidráulico).

5. Pruebas de calidad y embalaje

Antes de la distribución, el aceite lubricante sufre pruebas rigurosas:

-CHECKS DE VISCOSCIÓN (Normas de grado SAE）

-Pruebas de punto de flash y vertido (estabilidad de temperatura)

-Pruebas de resistencia de oxidación

Pruebas de rendimiento del motor (para aceites automotrices)

Una vez aprobado, el aceite se empaqueta en botellas, tambores o contenedores a granel para el envío.

El viaje desde el petróleo crudo hasta el aceite lubricante de alto rendimiento implica la refinación de precisión, el procesamiento avanzado y la mezcla de expertos. En Conlysen, combinamos tecnología de punta con un riguroso control de calidad para ofrecer lubricantes superiores que mejoran la longevidad y la eficiencia del motor.

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